【神戸発・優れた技術】　（神戸地域の魅力あふれる優れた中小製造業）

引用元：日刊工業新聞 2月2日(火)
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00373116?isReadConfirmed=truel

　トヨタ自動車は１日、８―１３日の６日間、国内すべての車両組み立てラインの稼働を停止すると発表した。
１月８日にグループの愛知製鋼の工場で発生した爆発事故の影響で、特殊鋼部品の供給が不足するため。
ここまで大規模な生産停止は東日本大震災以来となる。
６日間の停止による影響は公表していないが７万―８万台とみられる。
１５日に稼働再開を予定している。

爆発事故が起きたのは、定期補修で停止していた愛知製鋼知多工場（愛知県東海市）第２棒線圧延工場。
稼働再開の準備の際に、加熱炉の点火作業でバルブ類から漏れた燃料の都市ガスが滞留し、引火したとみられる。
同社は３月中には稼働する見通しだと発表していた。

事故が起きた圧延ラインは自動車や建機、軸受などに使う特殊鋼鋼材の棒鋼（丸鋼）を月約７万トン生産していた。
復旧までは在庫や代替ラインでの生産、神戸製鋼所や大同特殊鋼への生産委託で供給できる公算だった。
しかし、この応急処置でも納期的に厳しい部品が発生した。

トヨタの工場停止に伴い、車両組み立てに直結する製品を供給するメーカーも生産を一部停止する。
トヨタ紡織はシート、ドアトリム、天井などトヨタの車両組み立てラインと連動して生産する工場を停止する。
大半の国内工場が対象となる見通しだ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

１社の爆発事故で、国内12工場の自動車生産ラインを６日間止めるとは驚き
いろいろなものには、良し悪しがあるものです。